Motor çalışırken, yanma odasındaki yüksek basınçlı gaz, piston halkaları arasındaki boşluktan karter içine girecektir. Bu fenomene "darbe" denir. Bu gaz birikimleri, krank çantasının iç basıncının artmasına neden olacak, bu da yağ sızıntısı ve yağ tavası deformasyonu gibi sorunlara neden olabilir. PCV sisteminin temel bir bileşeni olarak, krank çantası havalandırma hortumu, bu üfleme gazlarını ikincil yanma için emme sistemine zamanında sokabilir.
Çalışma prensibi karter havalandırma hortumu krank çantası içinde biraz negatif bir basınç durumu korumaktır. Fazla gazı sürekli olarak boşaltarak, karter havalandırma hortumu basınç birikimini etkili bir şekilde önler ve motorun sızdırmazlık performansını korur. Kranklı havalandırma hortumunun normal çalışması olmadan, motorun basınç dengesizliği nedeniyle çeşitli hataları olabilir.
Darbe gazları, motor yağını kirletecek ve yağlama etkisini azaltacak yakıt, su buharı ve asidik maddeler gibi zararlı bileşenler içerir. Krank Kordalı Havalandırma hortumunun rolü, bu kirleticileri zamanında boşaltmak ve motor yağını temiz tutmaktır. Krank Kordalı Havalandırma hortumunun sürekli çalışması yoluyla, çamur ve karbon yataklarının oluşumu önemli ölçüde azaltılabilir.
Kranklı havalandırma hortumunun egzoz fonksiyonu, motorun ömrü için çok önemlidir. Krank kılıfı havalandırma hortumu düzgün çalıştığında, asidik maddelerin aşındıran metal parçalarını etkili bir şekilde önleyebilir ve motor yağının erken bozulmasını önleyebilir. Krank kılıf havalandırma hortumunun engelsizliğini düzenli olarak kontrol etmek, motorun uzun süreli kararlı çalışmasını sağlamak için önemli bir önlemdir.
Krank Kordalı havalandırma hortumu, krank çantasındaki yanıcı gazı yanma odasına yeniden tanıtır. Bu tasarım birden fazla fayda getiriyor. İlk olarak, karter havalandırma hortumu yanmamış yakıtı geri kazanır ve yakıt kullanımını iyileştirir; İkincisi, karter havalandırma hortumunun işlevi sayesinde zararlı emisyonların üretimi azalır.
Krank kılıfı havalandırma hortumu engellendiğinde, karışım oranının dengesiz olmasına neden olacak ve motor performansını etkileyecektir. Krank kılıf havalandırma hortumunu engelsiz tutmak, motorun en iyi hava yakıt oranını elde etmesini sağlayarak iyi güç çıkışını ve yakıt ekonomisini koruyabilir. Krank kılıfı havalandırma hortumu küçük olmasına rağmen, motorun genel verimliliği üzerinde önemli bir etkiye sahiptir.
Krank Kordalı Havalandırma hortumunun başarısızlığı bir dizi soruna neden olacaktır. Krank kılıfı havalandırma hortumu tıkanırsa, karter basıncı anormal olarak artacaktır; Krank çantası havalandırma hortumu kırılırsa, filtrelenmemiş hava motora girer. Bu problemlerin her ikisi de ciddi motor hasarına neden olabilir.
Kranklı havalandırma hortumunun durumunu düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir. Yaşlanan çatlaklar için karter havalandırma hortumunun kontrol edilmesi, bağlantının sağlam olup olmadığı ve iç akışın pürüzsüz olup olmadığı büyük onarımları önleyebilir. Yaşlı veya hasarlı bir karter havalandırma hortumunun değiştirilmesi, en uygun maliyetli motor bakım önlemlerinden biridir.
